Bombardino XPH de 4 pistones002

El bombardino que suministramos aquí se puede suministrar con teclas verticales o planas. Su tono es sencillo pero delicado, melodioso, claro y gentil.
Mantenimiento:
1. Pistón
Se debe eliminar el agua de la superficie del pistón y luego se recubre el pistón del bombardino con un poco de aceite para válvulas. El pistón que se mantiene con frecuencia es capaz de mantener un buen brillo. Si el pistón solo se recubre con aceite y el agua no se elimina por completo, el pistón se oxidará. Al desmontar el pistón del bombardino, el operador no debe perder el resorte en el cilindro del pistón.

Después de limpiar el pistón, también se debe limpiar el cilindro del pistón. Si no hay una varilla de limpieza, el operador puede utilizar palillos relativamente largos con un extremo cuadrado. Envuelva la gasa alrededor de los palillos para hacer una varilla de gasa. El uso de una herramienta de este tipo logrará efectos de limpieza exhaustivos.

El pistón de nuestro bombardino debe limpiarse con cuidado. El lugar donde se coloque el pistón debe ser estable y limpio. El pistón debe protegerse contra caídas y colisiones con otros objetos. Con una construcción hueca, estará sujeto a una variedad de averías una vez que choque con otras cosas. el trabajo de reparacion  Es muy complicado y el coste de reparación es muy alto.

2. Tubo de paso:
El bombardino de uso común tiene 4 diapasones, cada uno de ellos instalado en el cilindro del pistón. El tubo de paso se puede limpiar en tres aspectos, incluida la pared interior de la toallita exterior, la pared exterior del tubo interior y la pared interior del tubo interior. Cuando se hayan limpiado las tres partes, la superficie de la tuba interior debe recubrirse con un poco de aceite lubricante para evitar que la pared de la tubería se oxide. De este modo, el tubo de paso se puede mantener lubricado. 

3 Detalles de mantenimiento
a.Extracción de agua a través del tubo de paso
Presione hacia abajo el pistón y extraiga el tubo de paso para eliminar el agua. El agua del cuerpo del bombardino se puede drenar por el orificio de drenaje. Gracias a su fabricación en latón o plata, el tubo de paso es muy resistente a la corrosión. Sin embargo, al contener agua durante mucho tiempo, también sufrirá corrosión. Para evitar este problema, se debe aplicar un poco de aceite de válvula al pistón y presionarlo varias veces para que funcione sin problemas. 

B Aplicación de aceite de válvula 
Retire la tapa roscada sobre el cilindro del pistón y tire de la mitad del pistón lenta y verticalmente. El pistón se suministra con una o dos gotas de aceite de válvula y se presiona varias veces para que el aceite cubra completamente el pistón. Si no se lubrica con regularidad, el pistón puede funcionar de manera inflexible. Por lo tanto, se debe mantener con cuidado.

C. Limpieza de manchas
La superficie del bombardino debe limpiarse suavemente con un paño de limpieza una vez por semana. Cuando se extrae el tubo de paso, se debe presionar el pistón hacia abajo. La gasa se enrolla alrededor de la varilla de limpieza,  Sin que la parte metálica quede expuesta. Se deben limpiar las manchas de la tuba central y del lado interior del tubo exterior.
La corredera de afinación con el anillo, el primero y el segundo deben recibir aceite para correderas de afinación. El principal y el segundo, así como el que no tiene anillo, están recubiertos con un poco de aceite para correderas de afinación. Después, estas correderas de sintonización se tiran varias veces para que el aceite se cubra uniformemente.

d limpieza de la boquilla y la parte interior del cuerpo del bombardino

El jabón de latón se vierte en un recipiente tibio a una temperatura de entre 30 ℃ y 40 ℃. La proporción de jabón de latón y agua es de 1:15. El cepillo limpiador se utiliza para mojar el jabón de latón para limpiar la boquilla. Este jabón de latón también se puede utilizar en la parte interior del cuerpo. Se adopta el limpiador flexible. Luego se enjuaga la parte interna del cuerpo con agua.

E Limpieza del orificio de drenaje de agua
El orificio de drenaje de agua debe limpiarse con la varilla limpiadora de orificios de tono una vez al mes.

F Limpieza del cilindro de pistón 
La gasa se envuelve alrededor de la varilla de limpieza con la parte metálica no expuesta para eliminar la mancha en el lado interior del cilindro del pistón. La gasa se utiliza para limpiar las manchas del pistón. Luego, el pistón se conecta al cilindro del pistón y se le suministra un poco de aceite deslizante de ajuste para su lubricación.

G Limpieza de otras partes
La gasa de limpieza se convierte en la tira y luego se usa para limpiar las partes sutiles.